韓 수출, 7000억 달러 돌파했지만
철강·기계 등 비IT 품목 경쟁력 '약화‘
지난해 미국 관세 인상 등 통상환경 악화에도 불구하고 사상 첫 연 7000억 달러 수출을 기록했으나 철강·기계 등 비IT(정보통신) 품목의 수출 경쟁력이 약화하고 있다는 분석이 나왔다.
한국은행은 16일 이같은 내용의 '주요 품목별 수출 경쟁력 평가' 보고서(조사국 국제무역팀 소속 진찬일 과장, 민초희 조사역 집필)를 발표했다.
보고서에 따르면 "지난해 우리나라 수출은 미국 관세 인상 등 통상환경 악화 속에서도 3.8% 늘어 사상 처음 7천억 달러를 돌파했다"면서도 "하지만 외형적 성과와 달리, 우리나라 수출의 글로벌 점유율은 2018년 이후 추세적으로 낮아지고 있다"고 밝혔다.
한은은 전체 수출 점유율 하락의 원인 등을 확인하기 위해 수출 대상국의 수입 수요 여건 등을 통제한 뒤 순수하게 공급 측면에서 2018∼2024년 주요 수출 품목의 품목·시장 경쟁력을 측정했다.
분석 결과 철강·기계의 경우 2018년 이후 품목 경쟁력과 시장 경쟁력 모두 하락했다. 철강은 2010년대 중반 중국의 설비 증설과 부동산 불황에 따른 공급 과잉으로 중국산 저가 품목이 세계 시장으로 유입되면서 우리 품목의 가격경쟁력이 약화됐다. 기계의 경우에도 중국의 범용기계가 저가로 수출되면서 우리나라 제품의 경쟁력이 떨어졌다.
화학공업제품은 2010년대 말 중국이 석유화학 설비 증설을 추진하고 미국이 셰일가스 부산물을 활용해 저비용으로 범용제품을 생산하면서 우리 수출을 위협했다. 그러나 특수제품 비중을 늘리는 등 고도화를 통해 품목 경쟁력이 높아진 상태다.
하지만 주요 수출 시장이었던 중국 시장에 2022년 이후 중국 내 배터리 소재 등의 자급률이 뛰면서 시장점유율 하락폭이 확대되고 있다.
석유제품의 품목 경쟁력은 국내 정유사들의 설비 고도화로 2022년 이후 크게 좋아졌고, 최근 주요 수출 시장의 수요도 호전되는 추세다.
자동차는 같은 기간 해외 생산 확대 등으로 시장 경쟁력은 약해졌지만, 품목 경쟁력은 상당폭 개선된 것으로 보인다. 2010년대 말 고급 자동차 브랜드를 출시하고 품질을 꾸준히 높여간 것에 기인한 것으로 보인다. 또 내연기관과 별도의 전기차 플랫폼을 개발해 2022∼2024년 전기차 경쟁력도 키운 결과다.
반도체의 경우 국내 메모리업체가 HBM·DDR5 등 고부가가치 품목을 경쟁국 업체에 비해 빠르게 개발·상용화한 것이 주효하면서 품목 경쟁력이 한 단계 도약한 것으로 평가됐다. 국내 업체들은 차별화된 기술력을 바탕으로 최신 메모리 제품을 경쟁국 대비 약 1년 가량 앞서 양산하면서 기술 초격차를 유지하고 불량률을 낮추는 데 성공했다.
다만 2022∼2024년 중국·동남아를 중심으로 시장 경쟁력은 떨어졌다. 정부 반도체 지원 정책을 업은 중국 업체들이 메모리 양산 능력을 키워 범용제품 위주로 동남아 향(向) 메모리 수출을 크게 늘렸기 때문이다.
한은은 보고서에서 "철강과 화확공업제품 등 경쟁력이 떨어진 품목은 기술 고도화와 생산성 제고를 통해 품목 경쟁력을 높일 수 있도록 해야 한다"면서 "고부가가치 제품 전환에 집중하고 반도체·자동차 등은 연구·개발(R&D) 지원과 기술 보안을 통해 우위를 굳히는 전략이 필요하다"고 밝혔다.
이어 "정부는 적극적인 통상·외교적 대응을 통해 자유무역협정(FTA) 등 무역 네트워크를 확충해 통상 비용을 낮춰 우리 기업의 시장 경쟁력을 뒷받침해야 한다"고 덧붙였다.
출처- 넥스트데일리 (www.nextdaily.co.kr)
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